“快点走小陶，工地一台推土机需要换履带，抓紧时间，争取回来吃中午饭。”
初冬的清晨，沙漠里的太阳刚刚升起，中石化地球物理公司中102井项目推土机修理班长李东升叫上修理工陶庆就开始了一天的工作。今天的工作是给工地上的推土机换链轨，这是一个技巧性和力量性都很强的工地抢修任务，如果进展顺利，一个小时就能完成，但运气不好的话，可能要花更长时间。
维修车在凸凹不平的沙漠道路上以各种姿态向任务方向前颠簸着。一路上，李东升和陶庆讨论着作业方案，如何既快又安全地完成任务。经过21公里的颠簸，他们终于到达了目的地，用了足足70分钟。
更换链轨选了一块相对平坦的沙滩，李东升指挥推土机和新链轨进行对接。为了使新旧链轨顺利对接，推土机进行了多次调整姿态。对接完成后，开始拆除链轨上的4颗连接螺栓。顺利拆下2颗后，剩下的2颗无论如何也拆不动，估计是滑丝了。他们只能使用加力杆一点一点地拆卸，这将是一次巨大的力量消耗，需要三个人合力搬动加力杆。由于角度受限，每次有效转动的很少。经过一个多小时的努力，两个滑丝的螺栓终于被取出，幸运的是螺丝没有卸断，如果卸断了就要动用氧焊进行切割，要更加的麻烦。此时已经12点多了，三个人的体力已经耗尽，他们停下来喝了口水，稍作休息。
新旧链轨对接成功后，推土机开始向新链轨上移动。由于沙滩比较松软，推土机太重，造成了链轨移位，第一次尝试对接失败。他们在交接口处垫好钢板进行第二次移动，但由于地基太松软，链轨依然移位。调整后，在接口处再增加一块钢板，推土机终于成功移动到新链轨的预定位置。
此时已经下午2点多，大家的体力消耗过大，都已精疲力尽。李东升说：“幸亏带的有馒头，来小陶，整点垫垫。”虽然计划着要回家吃午饭，但有经验的修理工都留有后手，不然今天就可能挨饿了。两个人靠着修理车的轮台吃着馒头，喝着冰凉的矿泉水，商量着接下来的步骤。
由于方案得当，很快推土机履带就换好了。拍拍身上的尘土，再看看扬尘而去的钢铁猛兽，两人的脸上充满了自豪和成就感。
收拾好工具，清理完现场，他们准备点火回营地。这时，电台上传来了呼叫声：“常班长，常班长，我的车陷在了线排107.5的位置，需要救援。”两人互相对视了一下，说：“离我们近，这时候如果从家派修理工救援需要一个多小时。”李东升果断地说：“离我们近，我们去。”
车辆东拐西拐，终于来到了陷车位置。由于驾驶员操作经验不足，车轮陷在虚沙里，放气过度造成轮胎脱圈。两人用铁锹挖开车轮周边的虚沙，支上千斤顶，更换轮胎密封圈，重新充气后，李东升告诉驾驶员德龙车和沙豹车的长处和弱点，以及在这种地形下需要的气压和如何加油发力。随后，车辆正常驶出被陷路段。
夕阳西下，李东升与陶庆踏上了归途，营地渐入眼帘，标志着他们沙漠修理工作的一天结束。此刻，他们的脸庞被夕阳染上了金色的光辉，脸上洋溢着满足和自豪。
无论是工地维护还是紧急救援，对他们而言，都是家常便饭，如同沙漠中的日常风景。面对地震生产中的诸多挑战，他们凭借默契的配合与卓越的专业技能，一一化解难题，为地震顺利生产提供了优质的机械设备保障。许许多多的物探人都如他们一样，奋战在这片广袤而荒凉的沙漠中，通过不懈地努力与坚持，确保了项目生产的顺利运行。（供稿人：柯卫涛 曹震 中石化地球物理公司生产支持中心 ）
