近日，中国中化高性能民用航空轮胎创新成果发布暨产业链合作推进会在桂林召开。大会宣布我国首条民航轮胎生产线全面建成投产，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台面世，并发布12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品。
当天，由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司建设的我国首条民航轮胎生产线在广西建成投产。该生产线每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足我国目前民用航空轮胎每年40%的需求量。
在会议现场，中国中化分别与中国商飞、南方航空签署战略合作协议，聚焦大飞机产业链建设、化工新材料研发、航空轮胎应用、运输服务和绿色发展等领域不断深化合作。中国中化所属桂林蓝宇与东方航空、桂林航空和瑞丽航空分别就C909、A320及B737NG航空轮胎使用签署产品应用协议。
据介绍，与同类产品相比，桂林蓝宇航空轮胎最具竞争力的方面在于安全性、稳定性和起落次数。以目前的C909机型为例，国外进口轮胎的寿命平均起落次数在160次以上，而蓝宇航空轮胎的数据显示前主轮平均起落次数已超过200次。
据悉，会上发布的可模拟航空轮胎复杂起降工况的室内测试平台，属于中国首创、唯一可实现复杂工况航空轮胎动态试验测试的专有设备，填补了中国在该领域的测试能力空白。同时，中国中化下属桂林蓝宇研制的C909、A320、B737NG、C919、C929、B737max等6个机型12种规格的民航轮胎全新发布，所有产品具备完全自主知识产权，可覆盖我国80%民航机队配套品类需求。
