今年以来，中石化胜利石油工程公司海洋钻井公司开展钻井提速攻关，从组织运行、管理模式、科技创新入手，强化设计、过程全周期管控，实现钻井提速提效。截至12月12日，海上开钻44口，交井37口，年钻井进尺过104250米，与去年同期相比，钻机月速提高1185米/台月，机械钻速提高17.72米/小时。
拧紧生产运行链条
一天钻出一海里。新胜利一号平台施工的埕北256B-1井仅用时24小时，高效完成311.2毫米大尺寸井眼二开“一趟钻”完钻，打出单日进尺1636米、24小时进尺1828米好成绩。此前，像这样口井密集的井组，要实现快速钻井是不可能完成的任务。
将不可能变为现实的，源自该公司创新实施的超前谋划、提前对接、靠前保障生产运行法。通过日对比、周分析、月总结，分析影响生产时效关键因素，制定平台配甩钻具、起下钻、下套管、安装防喷器、试压等非钻进KPI指标，各平台制定标准化流程表单，提升非钻进生产时效，提高了平台生产运行效率。
科学运行“五日滚动计划”，盯紧平台生产进度，超前做好海况调查、用海审批、平台拖航移位钻前准备工作。在原有生产运行模式的基础上，全面梳理涉及与甲方沟通协调、不同单位部门组织配合以及现场作业精准把控等环节，优化工作流程，实现公司上下联动，全力拧紧施工作业全链条。
提出“5条平台10万米”目标，建立统一领导决策指挥体系，管理靠前、组织靠前、协调靠前，围绕安全、生产、装备、技术重点帮扶指导平台解决现场问题，识别管控风险，把公司党委要求“一竿子”贯彻到底、“一揽子”落实到位。同时，按照责权利和绩效考核指标，强化考核管理，确保方案有效落地，实现各项工作紧、细、严、实。
开展“干部下基层”活动，机关各部门和直属基层副职及以上干部全流程、全要素、全环节、全阶段参与平台安全周例会，服务保障一条龙、落实管理一把抓、对接甲方一条线、整改问题一刀切。
一体化共享合力创效
“与井下、船舶实行一体化管理后，钻井运行更为有序，生产效率显著提高，埕北246A-CP1井投产用时9.27天，比设计周期节省2.92天。”新胜利一号平台党支部书记赵备说。
推进钻完井海上一体化运行，实现车船码头、人力资源共享，钻井转试油、投产无缝衔接、优势互补，极大提升了运行时效，保障了进尺任务的完成。从产能规划与井位排布、井型井身优化设计，到平台匹配与资源调度等一体统筹，实现钻机动用率100%，最大限度释放了钻井产能。
成立安全生产、装备物资、技术攻关等专业保障小组，狠抓施工主体责任落实，认真组织技术交底，克服防碰压力大、地层稳定性差、易井漏、裂缝性气层发育等难题，实现钻井生产无缝衔接。他们以钻井工程整体提速提效为中心，针对不同专业、不同人员、不同场景，分类分层采取措施，深度融合地质工程一体化，动态优化调整方案设计，技术人员驻井现场指导，加大钻井管理力度。
海上一体化运行以来，共享船舶87次，完井16口，其中9口井实现周期节约，平均周期节约率8.23%，共享成效越发凸显。
技术创新提升核心竞争力
科技创新是钻井提速的关键。该公司推行“强化参数”、“随钻测井一趟钻”、一体化配套提速工具、偏心钻头随钻扩眼等“四新”应用，不断优化钻井工艺，提高钻井速度和质量，多项施工纪录被刷新。埕北30A-9井创胜利海上444.5毫米大井眼机械钻速最高纪录，埕北11D-侧2井实现双层隔水管开窗+大尺寸套管钻井技术突破，垦东47-平2井创胜利海上311.2毫米井眼井斜最大、水平段最长、套管下入最深三项施工纪录。
建立“精细钻井工作组”，实施“一井一策、一趟一方案”精细化管理措施。平台根据实钻情况及时和技术团队沟通，每日对施工中的摩阻扭矩、井眼清洁、MSE钻井参数进行分析和优化，科学制定关键工序，减少大尺寸井眼段定向长度和起下钻趟数。在埕北4EB-CP10井采用一体式开窗工具，节约一趟起下钻，较分体式开窗工具节省15小时。
推广应用井下工具一体化配套提速模式，强化实时跟踪及轨迹优化，保障钻进及时有效。垦东斜802井优选高效破岩PDC钻头、大功率螺杆，通过精细钻井远程技术支持，重点关注井眼清洁评价及钻进摩阻情况，二开创日进尺1001米的高指标，平均机械钻速98.36米/小时，比上一口井机械钻速提高了66.8%。
（供稿人：景超 中石化胜利石油工程公司海洋钻井公司）
