2024年，江西省九江市积极推进中心城区智慧交通建设，取得显著成效。
自2024年5月份开始，九江市在不动路、少动路的前提下，科学规划长虹大道、庐山大道、濂溪大道等37条主次干道绿波带，实现从单向到双向、从平峰到高峰、从一条到多条的快速发展。目前，绿波带里程已达171.6公里，“绿波带”道路通行效率提高60%。以长虹大道“绿波带”为例，日均通行量由3.8万辆提升至4.2万辆，提升幅度约10%，平均时速提升约20公里，平峰时段以50公里的时速可实现全线不停车通行，相当于在城区内新建一条快速路。
为配合绿波网建设，九江梳理出82处拥堵突出点段，通过“交通组织微改造”“路口信号灯自适应放行”“中央隔离护栏后撤”等手段，已完成人民路、南湖支路、金凤路、青年路等25处改造。改造前，人民路路口需等4个信号灯周期才能通过，如今仅需1个信号灯周期。
除绿波带建设外，九江秉持“花小钱办大事”的理念，针对校园周边、火车站周边、环庐山公路周边进行精细化治理。火车站周边和节假日期间的环庐山公路周边通行效率提升20%以上。校园周边道路的车辆通行时间都有所缩短，像双峰小学门前道路，相比治理前，现在的通行时间缩短15分钟。
2025年，九江将继续开展中心城区拥堵点段优化改造，加大科技投入，重点打造主城区交通态势感知系统，实现交通路网流量的实时监测和智能动态调整红绿灯配时，通过科技赋能交通管理，全面提升群众出行体验感和满意度，为九江市民创造更加便捷、高效、安全的交通环境。
