3月7日，由中交一公局第一工程有限公司参建的陕西省在建高速公路第一长隧——大巴山隧道正式贯通，标志着G69银百高速陕渝段全线通车进入冲刺。
安岚高速是国家高速网银百线G69的重要组成路段,起于陕西省安康市，止于大巴山隧道内的陕渝省界处，与重庆市开县至城口高速公路相接，全长88.554公里，其中控制性工程大巴山隧道长13.577公里，最大埋深1112米。中交一公局一公司承担大巴山特长隧道中间段主线左右洞累计7929米及1号通风斜井等施工内容。
大巴山隧道地处陕渝交界的秦巴山区，山高谷深，地质结构复杂，具有埋深大、富水、地质条件复杂、单向掘进长等施工难点。建设期间，项目团队持续优化施工方案，合理配置成套机械施工，积极推广应用全要素智能信息手段，不断完善工程质量安全耐久性技术保障体系，为隧道安全掘进提供坚实保障。为降低工程建设对巴山生态环境的影响，项目团队创新性采用环形帷幕注浆堵水方案，在保证富水段落安全高效穿越的同时避免了隧道施工对地下水系的破坏；同时结合弃渣场过程标准化施工、地材自加工、施工废水净化再利用等举措，进一步践行节能环保理念，守护巴山生态环境。
目前，关键控制性工程大巴山隧道附属正在紧张有序的施工中，安岚高速计划于“十四五”期间完成通车目标。作为国家高速网银百线的重要组成路段，安岚高速通车后，陕西安康至重庆开州的车程将由目前的9小时缩短至2.5小时，通行时间减少近70%，将改善秦巴山区域交通条件，推动区域联动发展，对建设秦巴山区交通枢纽、加快区域联动发展具有重要意义。
