在新疆布瓦什西三维项目风险识别中，地球物理胜利分公司SGC2106地震队将车辆伤害列为重要控制风险，采取有效措施把好交通安全“七大关”，从源头上杜绝安全风险，确保沙漠施工交通运输安全。
布瓦什西三维项目工区位于新疆喀什地区，行政辖区包括莎车县、麦盖提县及叶城县的9个乡镇，以及新疆建设兵团第三师四十六团，沙漠施工占整个工区的59%。
这个队结合工区沙梁高大且陡、车辆使用频次多等实际，在驾驶员选用方面从沙漠驾驶经验、安全行驶里程和身体素质等严把“使用关”。他们优先聘用具有沙漠施工经验丰富的驾驶员，在进行沙漠驾驶强化培训基础上，组织现场验证驾驶技能，并从中优选技能过硬的从事载人车辆运输。
在车辆入场方面，他们严格车辆“审验关”，优选使用车况性能优良的车辆，严控资质审验，确保设备本质安全。
施工前，通过精细踏勘识别工区道路主要风险点，制定针对性措施，严把风险“识别关”。同时，各班组共享奥维交通道路行驶轨迹并在沙漠道路急转弯、危险地段制作警示标志，提醒过往驾驶员谨慎驾驶。
狠抓教育“培训关”。搜集相关沙漠事故案例，定期组织驾驶员开展交通安全专项培训教育，在实践方面采取以老带新强化沙漠驾驶技能、经验的培训。
建立北斗监控平台，做到工区监控全覆盖，为所有车辆安装北斗监控设备，指定专人负责实时监控，确保设备运转正常，严把视频“监控关”。
严细检查“考核关”。采用固定检查点+流动检查方式，不定时对驾乘行为开展检查。强化执行驾驶员安全积分考核制度，安全组每周一汇总一考核，做到奖优罚劣。
强化维修“保养关”。加强设备检维修作业，实施周例行保养强制规定，分批次对车辆润滑、转向、刹车、轮胎、灯光、安全带、载人车辆上下扶梯等进行维修保养，确保了车辆本质安全。（供稿人：郑伟中石化地球物理公司生产支持中心）
