7月9日，中交一公局一公司狮泉河拱桥项目迎来关键性节点——主桥首段钢箱梁顺利完成架设，成功将首片重达22.3吨的钢箱梁精准吊装到位，项目正式进入主桥钢结构施工阶段。
狮泉河拱桥项目是西藏阿里地区首座下承式斜跨钢箱拱桥，全长117米，宽24.5米，拱圈计算跨径85米。项目采用“工厂加工+现场拼装”的现代化建造模式，大幅减少高原作业强度，确保施工安全与精度。项目团队克服了极端天气、复杂地质、运输受限等多重挑战，通过优化工艺、科学调度，成功将首片重达22.3吨的钢箱梁精准吊装到位，展现了公司高原桥梁建设的技术实力。
狮泉河拱桥项目位于平均海拔4500米的西藏高原，地处高寒缺氧、气候恶劣的“生命禁区”。项目预计2026年建成通车，建成后将彻底结束狮泉河两岸依赖便道通行的历史，对完善西藏交通网、促进边防巩固和民族团结具有重要意义（李新远）
